ഇന്ത്യൻ പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണിയിൽ ഒക്ടോബർ മാസത്തിൽ മികച്ച വിൽപ്പന നേട്ടവുമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്. ഉത്സവ സീസണിലെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യതയുമാണ് കമ്പനിയുടെ വിൽപ്പനയിൽ പ്രതിഫലിച്ചത്. മാസത്തിൽ 73,894 പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളാണ് ടാറ്റ വിതരണം ചെയ്തത്. ഇതോടെ രാജ്യത്തെ വാഹന നിർമാതാക്കളുടെ പട്ടികയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്താനും കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞു. 73,338 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച മഹീന്ദ്രയെ വെറും 556 വാഹനങ്ങളുടെ വ്യത്യാസത്തിലാണ് ടാറ്റ മറികടന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിലാണ് ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ മുന്നേറ്റം. കയറ്റുമതി ഉൾപ്പെടെ ഒക്ടോബറിൽ 16,244 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് കമ്പനി വിതരണം ചെയ്തത്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 75 ശതമാനത്തിന്റെ വളർച്ചയാണിത്. മൊത്തം പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ ഗണ്യമായൊരു പങ്ക് ഇവികളിൽ നിന്നാണെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതേസമയം, എസ്‌യുവി മോഡലുകൾക്കുള്ള വർധിച്ച ഡിമാൻഡും വിൽപ്പന വർധിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു.
രാജ്യത്തെ പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണിയിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 21 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയ മാസമായിരുന്നു ഒക്ടോബർ. നവരാത്രി, വിജയദശമി, ദീപാവലി തുടങ്ങിയ ആഘോഷങ്ങളോടനുബന്ധിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾ വാഹനം വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചതാണ് വിപണിക്ക് ഗുണമായത്. ഉത്സവകാലത്ത് ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ടാറ്റ ഉൽപ്പാദനം വർധിപ്പിക്കുകയും അധിക ഷിഫ്റ്റുകൾ ഏർപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
ടാറ്റയുടെ എസ്‌യുവി നിരയാണ് കമ്പനിയുടെ വളർച്ചയിൽ നിർണായക പങ്കുവഹിക്കുന്നത്. പഞ്ച്, നെക്‌സോൺ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് വിപണിയിൽ ലഭിക്കുന്ന സ്വീകാര്യത ഹാച്ച്ബാക്ക്, സെഡാൻ വിഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള മുൻഗണന വർധിക്കുന്നതിന്റെ സൂചന കൂടിയാണ്. 2026ലെ മോഡൽ വിൽപ്പന കണക്കുകളിൽ പഞ്ചും നെക്‌സോണും പ്രധാന സ്ഥാനത്തുണ്ട്. ഓട്ടോകാർ പ്രൊഫഷണലിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം പഞ്ചിന് ഏകദേശം 30 ശതമാനം വിഹിതമുണ്ട്. പുതിയ സിയേറയും ഏകദേശം 11 ശതമാനം വിഹിതവുമായി ശ്രദ്ധ നേടുന്നു.
എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ ഈ മുന്നേറ്റം കണക്കിലെടുത്ത് കൂടുതൽ വേരിയന്റുകൾക്കും നിറങ്ങൾക്കും ഈ വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനി പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുണ്ട്. ഹാച്ച്ബാക്കുകളെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള ഓഫറുകളേക്കാൾ എസ്‌യുവി മോഡലുകൾക്കാണ് നിലവിൽ കൂടുതൽ ഡിസ്കൗണ്ടുകളും ആനുകൂല്യങ്ങളും ലഭിക്കുന്നത്.
ഒക്ടോബറിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ ഹോൾസെയിൽ വിതരണവും യഥാർത്ഥ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പനയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കണം. ടാറ്റ പുറത്തുവിട്ട 73,894 യൂണിറ്റുകൾ ഡീലർഷിപ്പുകളിലേക്കുള്ള വിതരണ കണക്കുകളാണ്. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൈമാറിയ വാഹനങ്ങളുടെയും വാഹൻ (VAHAN) പോർട്ടലിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുടെയും എണ്ണം ഇതിൽനിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം.
ദീപാവലി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആഘോഷദിനങ്ങളിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഡീലർഷിപ്പുകൾ വാഹനങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി സ്റ്റോക്ക് ചെയ്തതും ഈ വ്യത്യാസത്തിന് കാരണമാകാം. അതിനാൽ നവംബറിലെ റീട്ടെയിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ കണക്കുകൾ പുറത്തുവരുമ്പോഴായിരിക്കും ടാറ്റയുടെ യഥാർത്ഥ വിപണി പ്രകടനം കൂടുതൽ വ്യക്തമായി വിലയിരുത്താനാകുക. രണ്ടാം സ്ഥാനത്തിനായുള്ള ടാറ്റ-മഹീന്ദ്ര മത്സരം തുടർന്നും ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാകും.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകത വർധിക്കുന്നതിനൊപ്പം ചില മോഡലുകളുടെ ലഭ്യതയും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വെല്ലുവിളിയാകുന്നുണ്ട്. കേരളത്തിലെ ചില ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിക്കായി എട്ട് മാസം വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ന്യൂഡൽഹിയിൽ നെക്‌സോണിനായി ഏകദേശം രണ്ട് മാസമാണ് കാത്തിരിപ്പ് സമയം.
അതേസമയം, ഒക്ടോബറിൽ ടാറ്റയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും തിരഞ്ഞെടുത്ത നെക്‌സോൺ വേരിയന്റുകൾക്കും 1.45 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 3.35 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിവിധ ഓഫറുകളും ഡിസ്കൗണ്ടുകളും നൽകിയിരുന്നു. മോഡൽ, വേരിയന്റ്, നിറം, ഡീലർഷിപ്പ്, വായ്പാ നടപടികൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഓഫറുകളിലും വാഹന ലഭ്യതയിലും വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം.
ഒക്ടോബറിലെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് ഇനി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് മുന്നിലുള്ള പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ധൻതേരാസ്, ദീപാവലി തുടങ്ങിയ ആഘോഷങ്ങളോടനുബന്ധിച്ചുള്ള നവംബറിലെ വാഹന വിൽപ്പനയും രജിസ്ട്രേഷൻ കണക്കുകളും കമ്പനിയുടെ വിപണി സ്ഥാനത്തെ സ്വാധീനിക്കും. അതേസമയം, മഹീന്ദ്രയുടെ തിരിച്ചുവരവും എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കും.
ഹോൾസെയിൽ വിതരണത്തിൽ ടാറ്റയ്ക്ക് ലഭിച്ച മുൻതൂക്കം റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പനയിലും പ്രതിഫലിക്കുമോ എന്നതാണ് ഇനി അറിയേണ്ടത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയും എസ്‌യുവികളുടെ ജനപ്രീതിയും തുടർന്നാൽ വരും മാസങ്ങളിലും ടാറ്റയുടെ പ്രകടനം ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ നിർണായകമാകും.
Tata Motors surpassed Mahindra to secure the second position in India's passenger vehicle market in October, selling 73,894 units. A 75% growth in electric vehicle sales and strong demand for SUV models contributed to Tata's impressive sales performance.