രാജ്യത്തെ കാറുകളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി മോട്ടോർ വാഹന ചട്ടങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി കേന്ദ്ര സർക്കാർ. ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ, വാഹനങ്ങളുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ ആഘാത പ്രതിരോധശേഷി എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് പുതുക്കുന്നത്. അപകടസമയത്തെ നിർണായക വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഇവന്റ് ഡാറ്റാ റെക്കോർഡർ (ഇഡിആര്‍) സ്ഥാപിക്കുന്നതും പുതിയ നിർദേശങ്ങളിലുണ്ട്. ഒക്ടോബർ 19-ന് പുറത്തിറക്കിയ വിജ്ഞാപനത്തിലെ വ്യവസ്ഥകൾ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് നടപ്പാക്കുക. ഇതിലൂടെ വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് പുതിയ ചട്ടങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ സമയം ലഭിക്കും.
പുതിയ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2027 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന പുതിയ കാർ മോഡലുകൾ പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ്, സൈഡ് ഇംപാക്ട് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. 2028 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ ഈ വ്യവസ്ഥകൾ നിലവിലുള്ള എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ബാധകമാകും. കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള പുതുക്കിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ 2028 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നടപ്പിലാക്കും. ഇതിന് ആവശ്യമായ FlexPLI പരിശോധനാ സംവിധാനം 2032 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നിർബന്ധമാകും.
റിയർ ഇംപാക്ട് സുരക്ഷയും ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മാനദണ്ഡങ്ങളും 2029 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. മുൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടികളിൽ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ ഫ്രണ്ടൽ റെസ്ട്രയിന്റ് ചട്ടങ്ങളും ഇവന്റ് ഡാറ്റാ റെക്കോർഡർ സംവിധാനവും 2029 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നിർബന്ധമാക്കാനാണ് തീരുമാനം.
അപകടങ്ങൾ നടന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ വിലയിരുത്താനും അവയുടെ കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും സഹായിക്കുന്ന സംവിധാനമാണ് ഇവന്റ് ഡാറ്റാ റെക്കോർഡർ. ഇന്ത്യയിലെ AIS-192 കരട് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരം, അപകടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വാഹനത്തിന്റെ വേഗത, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം, എയർബാഗ് വിന്യാസം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങൾ EDR രേഖപ്പെടുത്തും.
ഈ സംവിധാനം പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നാണ് നിർദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. അതേസമയം, വാഹന തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ (VIN), ലൊക്കേഷൻ, ഡ്രൈവറുടെ വ്യക്തിഗത വിവരങ്ങൾ, തീയതി, സമയം തുടങ്ങിയവ EDR ശേഖരിക്കില്ലെന്നാണ് നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ. അപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തിന് ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനൊപ്പം വ്യക്തിഗത വിവരങ്ങളുടെ ശേഖരണം പരിമിതപ്പെടുത്തുകയാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം.
മുൻവശത്തുനിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, എയർബാഗ്, സീറ്റ് സെൻസറുകൾ തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ എത്രത്തോളം ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതാണ് AIS-201 ഫ്രണ്ടൽ റെസ്ട്രയിന്റ് മാനദണ്ഡം. 2029 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന പുതിയ മോഡലുകൾക്കും 2031 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ഈ വ്യവസ്ഥ ബാധകമാകും.
കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചട്ടങ്ങൾ AIS-100 Rev.1 മാനദണ്ഡത്തിലേക്ക് മാറ്റും. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന FlexPLI പരിശോധനാ ഉപകരണം അപകടസമയത്ത് വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ കാലുകൾക്ക് ഏൽപ്പിക്കുന്ന ആഘാതം വിലയിരുത്താൻ സഹായിക്കും. ഈ പരിശോധന 2032 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നിർബന്ധമാക്കും.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പവർട്രെയിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സുരക്ഷാ വ്യവസ്ഥകളും പിന്നിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതത്തെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളും 2029 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം ലഭിക്കും.
പുതിയ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനാൽ കാർ വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർ വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും പരിശോധിക്കുന്നത് പ്രയോജനകരമാണ്. ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ ലഭ്യമാണോ എന്ന് വിലയിരുത്താം. അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) ഉൾപ്പെടെയുള്ള അധിക ഫീച്ചറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അവയുടെ പ്രവർത്തനവും ആവശ്യകതയും മനസ്സിലാക്കണം.
വാഹനം നിലവിലുള്ള CMVR മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീലർഷിപ്പിനോട് ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ സംബന്ധിച്ച രേഖകളും ഫോം 22-ഉം ആവശ്യപ്പെടാം. 2028 ഏപ്രിലോടെ പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ ഇമ്മൊബിലൈസറും പുതിയ മോഡലുകളിൽ ഫൂട്ട്-കൺട്രോൾ എർഗണോമിക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരിഷ്കാരങ്ങളും നിർബന്ധമാകുമെന്നും നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
പുതിയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് ബോഡി ഘടനയിലും സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളിലും സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടിവരും. 2027 മുതൽ 2031 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനാൽ നിർമാണച്ചെലവിൽ വർധനയുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിന്റെ ഭാഗമായി ചില മോഡലുകളുടെ വിലയിലും മാറ്റമുണ്ടായേക്കാം. എന്നാൽ വിലയിൽ എത്രത്തോളം വർധനയുണ്ടാകുമെന്ന് ഇപ്പോൾ കൃത്യമായി പറയാനാകില്ല.
പുതിയ ചട്ടങ്ങൾ പൂർണമായി നടപ്പിലാകുന്നതോടെ കാറുകളുടെ ക്രാഷ് സുരക്ഷ, യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണം, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ എന്നിവ കൂടുതൽ കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വിലയിരുത്തപ്പെടും. പുതിയ മോഡലുകൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ നിലവാരം പരിശോധിക്കാനും താരതമ്യം ചെയ്യാനും കൂടുതൽ വ്യക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്നതാണ് ഈ മാറ്റങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
The central government has decided to make Event Data Recorders (EDRs) mandatory in cars from 2027. The system, which records crucial information at the time of an accident, will strengthen vehicle safety standards. New regulations covering pedestrian safety, crash tests, and electric powertrains will be implemented in phases.